【本周最新優惠】少年H（上-下）鄉民秒殺
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
日本知名舞台設計家．妹尾河童首部自傳小說
笑中帶淚，充滿勇氣的成長故事。
榮獲第51屆「每日出版文化賞」特別獎
銷售突破三百五十萬本省錢妙招「因2019流行商品為我老了，越來越想把自己CP值爆表知道的事情告訴孩子們。如果不把過往的記憶保存下來、傳達給下一代，這些記憶就會消失。」
※父子聯手打造：妹尾河童封面題字，妹尾太郎繪圖作者簡介2019流行產品限定商品妹尾河童一九三○年生於神戶。一九五四年自學後以舞台設計身分嶄露頭角，此後活躍於戲劇、歌劇、芭蕾、音樂劇、電視等領域，為日本當代重要舞台設計家。曾獲「每日出版文化賞」「伊藤熹朔賞」「紀伊國屋演劇賞」「三得利音樂賞」「藝術祭優秀賞」「兵庫縣文化賞」「讀賣演劇大賞」等眾多肯定，並以配上細密插圖、觀點獨特幽默的散文廣受歡迎。中文譯作有《窺看歐洲》《窺看印度》《河童旅行素描本》《窺看日本》《妹尾河童之邊走邊啃醃蘿蔔》《找便宜窺看河童》《廁所大不同》《工作大不同》《窺看舞台》《少年Ｈ》。2019熱門產品譯者簡介張致斌特賣現為專職翻譯。譯有村上春樹作品《麵包店再襲擊》《電視人》《象工場的Happy End》《雨天炎天》《懷念的一九八○》《睡》；吉本芭娜娜作品《盡頭的回憶》；村上龍作品《共生虫》《希望之國》《五分後的世界》《到處存在的場所 到處不存在的我》《69》《跑啊！高橋》《Line》《接近無限透明的藍》。
商品訊息簡述:
作者： 妹尾河童
新功能介紹- 譯者： 張致斌
- 出版社：遠流
新功能介紹 - 出版日期：2012/11/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
抗議台糖岸內養豬場 義竹鄉民撒冥紙激憤要求遷場 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
嘉義縣義竹鄉台糖岸內畜殖場採傳統豬舍養豬，臭味長期造成東光村及周邊東榮村民困擾，台糖計劃改建現代水簾式密閉豬舍，日前辦說明會不歡而散，今天上午上百名村民頭綁布條，手拿白布條及旗幟，到特惠人氣商品畜殖場抗議，情緒激動，撒冥紙喊口號，要求遷場，台糖畜殖事業部經理楊寶賢出面鞠躬致歉特賣會折扣情報，接下陳情書，在警方協調下，村民才悻悻然離去。15日晚間在德興寺舉辦說明會，居民要求3年內遷場，豈料，20日突如其來一場暴雨，造成畜殖場異常排放大量原廢水到河川溝渠，環保局查獲認定情節重大，將依違反水污法重罰，上百名居民群情激憤，上午進香結束由往東光村長趙崇福帶領，轉往畜殖場抗爭，鄉長黃阿家及議員蔡瑋傑到場聲援，一齊喊口號，拒絕豬臭味，要求遷場。. } }); } 黃阿家說，縣長翁章梁出面協調，會要求台糖高層同意遷場； 村民不斷喊口號，大批員警戒備，趙村長遞交陳情書給台糖畜殖事業部經理楊寶賢，要求依協調結論3年內遷場，楊寶賢未當場承諾遷場，只說公司會處理，台糖正著手改善臭味 。環保局啟動早鳥夜鷹專案，在夜間及早上離峰時段加強稽查，20日夜間配合民眾陳情，當場查獲台糖岸內畜殖場異常排放大量原廢水到河川溝渠，最高可罰2000萬元，環保局說，岸內畜殖場大雨後異常排放，為高濃度養豬廢水未經處理，由原水收集溝直接溢流排放到溝渠，除要求養豬場立即停止排放，限期將溢流處封閉，避免持續汙染河川環境，影響民眾生活。岸內畜殖場採傳統豬舍養豬，台糖計劃改建現代水簾式密閉豬舍，15日說明會要求遷場，立委蔡易餘做結論，要求台糖3年內遷豬，村民歡聲雷動；出席的台糖畜殖事業部副執行長溫元文未發一語，臉色鐵青在員警護送下離去。嘉義縣義竹鄉台糖岸內畜殖場採傳統豬舍養豬，臭味長期造成東光村及周邊東榮村民困擾，台糖計劃改建，上午上百名村民拿白布條及旗幟，到畜殖場抗議，情緒激動撒冥紙，喊口號，要求遷場，台糖畜殖事業部經理楊寶賢出面鞠躬致歉。記者魯永明／攝影 分享 facebook 嘉義縣義竹鄉台糖岸內畜殖場採傳統豬舍養豬，臭味長期造成東光村及周邊東榮村民困擾。記者魯永明／攝影 分享 facebook 嘉義縣義竹鄉台糖岸內畜殖場採傳統豬舍養豬，臭味長期造成東光村及周邊東榮村民困擾，上午上百名村民到畜殖場抗議，台糖畜殖事業部經理楊寶賢(左)出面接下陳情書。記者魯永明／攝影 分享 facebook 嘉義縣義竹鄉台糖岸內畜殖場採傳統豬舍養折價卷好康豬，臭味長期造成東光村及周邊東榮村民困擾，台糖計劃改建，上午上百商品最新出版名村民拿白布條及旗幟，到畜殖場抗議，情緒激動。記者魯永明／攝影 分享 facebook 嘉義縣義竹鄉台糖岸內畜殖場採傳統豬舍養豬，臭味長期造成東光村及周邊東榮村民困擾，上午上百名村民拿白布條及旗幟，到畜殖場抗議，情緒激動撒冥紙，喊口號，要求遷場。記者魯永明／攝影 分享 facebook
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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