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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美增關稅 陸喊話：整體可控 | 美中重啟貿易戰 | 全球 | 聯合新聞網
大陸工信部副部長王志軍。（取自工信部官網） 分享 facebook 中美貿易戰升溫，傳出外企將撤出中國大陸市場。大陸工信部副部長王志軍作出信心喊話稱，加徵關稅雖在一定程度上會導致企業經營成本增加、競爭力下降和訂單減少，「但目前看，影響總體是可控的」。新華社報導，王志軍受訪表示，美國對價值二千億2018流行商品熱賣商品英文美元的中國大陸輸美商品加徵關稅，占二○一八年中國大陸對美出口額的百分之四十一點八，但僅占中國大陸對外總出口額的百分之八，對中國大陸影響有限。. } }); } 王志軍稱，受到二千億美元加徵關稅影響的企業中，外資企業數量約好康報報熱賣商品英文占半數，很多還是美國企業，「美國加徵關稅行為，影響的不僅是中國企業和消費者的利益，也傷害美國企業和消費者的利益，更危及全球產業鏈和供應鏈的安全」。美方加徵關稅導致一些企業從中國大陸搬遷到其他國家，王志軍坦承，「當前，確實有一些企業從中國搬遷或轉移到其他地區，有的是因勞動力成本上升等做出的選擇，有的則是出於企業全球經營布局的考慮」。王志軍強調，中國大陸「依然是全球最具吸引力的投資目的地」，今年一至四月，大陸製造業實際利用外資比去年同期成長百分之十一點四，包括美國電動車大廠特斯拉、德國化學大廠巴斯夫在內，正加大對中國大陸的投資力度，「顯示外國投資者對中國經濟的堅定信心」。針對美限時商品比價國展開一連串科技圍堵策略，王志軍表示，自二○一二年以來，中國晶片產業以年均二成以上的速度快速成長，二○一八年全行業銷售額人民幣六千五百卅二億元（約新台幣三兆元）。但他也折價券代碼網路熱賣商品坦承，與國際先進水準相比，中國晶片的總體設計、製造、檢測及相關設備、原材料生產還有相當的差距。王志軍還批評，近期美國的一系列舉措，粗暴干涉國際積體電路產業正常秩序，破壞世界積體電路產業平穩發展。他呼籲美國，停止以安全風險為由對中國大陸企業進行的無理打壓。
香港 貿易樞紐 屹立不搖
工商時報【何英煒╱專題報導】
香港是全球最具競爭力的經濟體之一，在瑞士洛桑國際管理發展學院發表的《2018年世界競爭力年報》排名全球第二，國際級貿易物流是香港四大經濟支柱之一。天然的深水港、免關稅的自由港政策，加上便捷的海陸空運輸系統，以及與國際接軌的法律會計制度等優點，讓香港成為亞洲具代表性的貿易和物流樞紐，其貿易的進出口量是香港本地生產總值（GDP）的3倍。即便亞洲鄰近的各港口相繼崛起，香港仍在綜合能力方面頗具優勢。
貿易與物流產業是香港四大經濟支柱之一，更是規模最大的支柱產業。無論國際情勢如何急速變化，全球化環境下競爭加劇，香港做為亞洲貿易樞紐的地位始終屹立不搖。根據統計，貿易及物流產業在2016年全年為香港帶來 5,231億港元的增加價值，其經濟貢獻佔香港本地生產總值超過兩成。若以就業人數來算，2016年物流與貿易相關就業人口亦超過73萬人，接近總就業人數兩成。
談起香港貿易與物流的重要性，香港貿易發展局經貿研究主任關家明表示，香港的產業結構九成都是服務業，貿易也是以轉口貿易為主。因為香港位處亞洲中心、臨近中國大陸這個世界工廠，又有具豐富國際市場經驗的商貿環境，不少企業及貨主都選擇利用香港做為貨物轉運站。因此，香港的貿易量非常龐大，每年金額已達到香港GDP的3倍，顯示總體貿易活動相當活躍。
關家明分析指出，香港之所以能成為貿易樞紐，當中一大主要原因在於香港是一個自由港，貨物進出自由，省下海關檢疫等手續，更沒有關稅。另一方面，大部分赴港經商者在居住滿七年後都可以獲得香港永久市民的待遇，在如此開放的體制，各行業的競爭激烈，如想在國際各個港口中脫穎而出，必須祭出高效率和不斷轉型。
根據統計，2017年香港在海運方面的排名是全球第五大貨櫃港，香港的機場貨物吞吐量更已突破500萬公噸。關家明解釋，近來商品需求結構的改變，也帶動海空貿易比例的變化。目前海運的處理量雖然達4分之3，空運僅佔2％，但卻佔了4分之1的貨物價值。仔細分析，隨著香港國際機場貨物處理設施不斷增加和更新，空運的重量及產值由2005年起一直增加，成為香港港口發展的新動力。
港台貿易關係一直緊密，台灣一直是香港的前五大貿易夥伴。以進口來說，台灣更是香港第二大進口來原地。關家明表示，近五年來，台港貿易量一直在升溫，目前從台灣進口到香港的貨品，有一半是轉口到其他地區，多數是半成品，透過香港轉運到中國大陸、東南亞等製造工廠進一步加工為成品。另一部分是消費品，主要包括服裝、電子產品等。今年前8月的數據顯示，由台灣進口的貿易量更呈雙位數（13％）的按年成長，足見台港兩地的貿易商務等活動愈來愈活躍，香港亦是台灣企業產品走出去的重要平台。
台港貿易物流關係緊密，台灣企業想在競爭激烈的市場中脫穎而出，可憑藉其獨特性與香港物流業優勢互補，攜手共創新的市場價值。
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