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諾貝爾物理獎得主 「夸克之父」蓋爾曼辭世 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網
1969年諾貝爾物理獎得主、美國物理學家蓋爾曼24日辭世，享壽89歲。圖／取自維基百科 分享 facebook 美國加州理工學院表示，1969年諾貝爾物理獎得主、美國物理學家蓋爾曼24日辭世，享壽89歲。蓋爾曼因發現夸克粒子及對粒子分類方法所做的貢獻獲頒殊榮。蓋爾曼（Murray Gell-Mann）被視為20世紀最重要的物理學家之一，1960年代他提出次原子粒子（中子和質子）是由「夸克」粒子組成，因此有「夸克之父」之稱。. } }); CP值爆表特價商品} 後來實驗證實夸克粒子存在，而夸克粒子也成為物理學家、包括強子對撞機「大型強子對撞機」（LargeHadron Collider，LHC）物理學家持續研究的主題。蓋爾曼192產品熱門產品9年9月15日出生於紐約市，在父親鼓勵之下攻讀物理學，1951年取得麻省理工學院（Massachusetts Institute of Techn享好禮2018熱門產品ology）博士。他1955年起在加州理工學院（Caltech）執教，一直到1993年退休。加州理工學院教授、該學校伯克理論物理學研熱賣商品英文究所（Walter Burke Institute for Theoretical Physics）主任大栗博司（Hirosi Ooguri）在加州理工學院發布的訃聞寫道：「蓋爾曼博士擁有真知灼見和敏銳的洞察力，能快速綜覽大量實驗資料，並理解資料意涵。」「他為粒子物理學開創了新典範。」
日本調查地鐵PM2.5濃度最高值約地上5倍
你每天搭乘捷運嗎，這下真的要注意了！日本慶應大學團隊在地下鐵監測細懸浮微粒（PM2.5）的汙染情況發現，地下鐵PM2.5濃度的最大值約是地上的5倍，這可能與地下鐵煞車時車輪或鐵軌等會產生磨削等情況有關。
日本放送協會（NHK）報導，人如果持續吸入細懸浮微粒PM2.5的話，可能對呼吸器官或循環器官造成影響。日本從9年前開始制訂戶外大氣中的環境標準，加強監視大氣中的環境，但目前還沒制定有關地下鐵、地下街、屋內等封閉的場所的標準，也不太清楚實際的狀況。
以慶應大學准教授奧田明知為首的研究團隊獲得橫濱市交通局的協助，在橫濱市內的地下鐵月台於今年7月17日上午5時到晚上8時為止進行PM2.5的調查。結果發現，從第一班地鐵電車開始，PM2.5的濃度就開始上升，每立方公尺每小時的平均濃度，上午9時到10時之監視最高的，約120微克，是同時間帶地上的約5倍。
調查得知，從上午6時起的14個小時的平均濃度約80微克，是日本環境省訂定PM2.5空氣品質標準的約2.3倍。環境省所訂定的PM2.5空氣品質標準是24小時平均值為35微克/每立方公尺。調查團隊分析，其中以金屬居多，尤以含鐵的PM2.5是地上的約200倍，這可能是因電車在煞車時車輪、鐵軌因煞車摩擦，導致磨削的緣故。電車上方的導電弓與架空線接觸也會產生PM2.5。
奧田表示，地上的PM2.5情況已有改善，但地下鐵的實際狀況還不清楚。這次只有進行一天的調查，有必要再進行其他的車站或地下鐵的調查。
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