【戰利品】新譯杜詩菁華(上)超怕缺貨的
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 好物分享享好禮 詩人杜甫愛家、愛國，更是「窮年憂黎元」，其詩歌風格「沉鬱頓挫」，向來有「集大成」和「詩史」的美譽。整部杜詩讓我們從中看到海立濤翻的盛唐時代，看到曲江歌舞，夔府秋色，更看到杜甫本人！詩中林林總總的事物，都內化為詩人的「動息勞逸，悲歡憂樂，忠憤感團購人氣商品激，好賢惡惡」，而感動着一代代有良心的讀者。杜詩現存一千四百五十多首，本書採依年編次，精擇其中的四百一十一題，五百八十一首，釐為八卷，依循詩人的生命軌跡與所思所感，細膩解讀每首詩的精闢所在。注譯者着力於透過溝通讀者與作者、文本之間的聯繫，引領讀者深入理解古籍經典之深層義涵，喜好杜詩者，切不可錯過。
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商品訊息簡述:
作者： 林繼中/注譯
新功能介紹- 出版社：三民
新功能介紹 - 出版日期：2015/08/14
- 語言：繁體中文
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情侶幫友帶孩子起水泡…2人被逼簽本票 演活春宮還吃屎
新北市一名簡姓男子，委託一對情侶好友「小智」和「小美」(均化名)幫忙照顧女友的女兒，但他認為對方並未好好好而心生不滿，日前找了其他友人毒打小智，把人押走還逼他吃狗屎、拿筷子戳他屁眼、菸頭燙他和冰塊塞內褲，甚至還逼小智和小2018熱門產品活動產品美上演「活春宮」給他們看，接著逼簽本票才放人。新北地檢署偵辦後，27日依妨害性自主等罪嫌起訴簡男等7人和4名未成年少年。
檢警調查，24歲的簡男，其劉姓女友日前委託「小智」和「小美」這對情侶檔，幫忙照顧她的1歲多孩子。某日2人帶著小朋友去海邊玩水，事後孩子出現瘀青和長水泡等異狀，簡男得知後十分氣憤，就找了新北市三重區一間機車行的19歲李姓老闆等人，一起凌虐小智和小美。
上個月7日凌晨4點多，簡男的劉姓女友要一名16歲的少年，找小智來機車行，不料小智才剛抵達，一行人就痛毆他一頓；期間簡男要一名少年買冰塊回來，眾人起鬨要將冰塊放進小智內褲裡，還恐嚇「冰塊掉出來1顆打5下！」另外一名少年則是簡男指使，拿菸燙小智的背部。
更過分的是，小智還被這群人逼吃狗屎、檳榔渣等，甚至還透過手機視訊向劉女下跪道歉。不料這些人還是不滿足，其中1名少年拿著筷子硬插小智的肛門，過程全被簡男用手機拍下。隨後小美也被帶來現場，眾人逼他們當眾上演活春宮，但小美拒絕，簡男就拿出武士刀恫嚇小美「妳再不脫我就真的拿刀插妳！」
在眾目睽睽下，小智力不從心無法達成要求，其他共犯就拿機油噴灑他下體，並且攻擊小美，2人受不了凌虐，最後在小美替小智口交後眾人才罷休，讓他們離開。不料事後有成員將當時的性虐影片分享上網，還把小美押到機車行毒打一頓，並逼簽31萬元本票，小智和小美終於忍無可忍，驗傷報警提告。
檢警獲報展開調查，一共逮捕簡男、李男等11名嫌犯；一行人都相互推諉和避重就輕，辯稱自己只是稍微教訓，否認逼小智和小美上演活春宮。只是有成員將照片和影片上傳到臉書，檢方不採信，27日依攜帶凶器施以凌虐而為強制性交、剝奪他人行動自由、強制、恐嚇取財、妨害秘密等罪起訴簡男等7人，另外4名未成年少年則是移送少年法庭。
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北極破冰 黃金海路炙手可熱
中國時報【王嘉源╱綜合報導】
隨著地球變暖，冰層消融，各路群雄在北極圈加速爭霸。9月28日，丹麥貨櫃輪「文塔馬士基號」（Venta Maersk）在經過近5星期航程後，載著大量俄羅斯漁獲和南韓電子產品駛抵俄羅斯聖彼得堡，完成了穿越北極「東北航道」（俄稱其中最關鍵航段為北方海路，Northern Sea Route,NSR）的試航，令北極海航道的商業價值越發引人矚目。
4萬噸貨櫃輪 成功試航
東北航道西起挪威北角附近的歐洲西北部，經歐亞大陸和西伯利亞北部沿海，穿過白令海峽到達濱太平洋的海參崴，它是連接東北亞與西北歐的最短海上航線，與經蘇伊士運河的傳統航線相比，大大縮短運輸距離和時間。
8月23日，全球最大貨櫃航運業者丹麥馬士基（Maersk）旗下貨櫃輪「文塔馬士基號」從俄羅斯海參崴出發，9月1日通過白令海峽，正式進入東北航道。9月22日，貨櫃輪靠泊德國不來梅港，28日再駛抵俄羅斯聖彼得堡。貨櫃輪船長200公尺，載重噸達4萬2000噸，此前從未有如此大型的船隻走完東北航道全程。
「文塔馬士基號」由中國遠洋海運集團下的中遠海運重工承造，是其為馬士基建造的7艘3600TEU冰級（具抗冰能力）貨櫃輪的第4艘，專門為冬季以及低於攝氏零下25度的運行環境而設計。「文塔馬士基號」可裝載3600個貨櫃，主要運送冷凍魚類等商品。貨櫃輪在這趟北極航線使用超低硫油為動力，以降低汙染排放。
海上運輸 航程大幅縮短
馬士基指出，他們尚無推出北極航道服務的計畫，畢竟此航道經常結冰，每年僅能在夏季通行3個月（8月至10月）。「文塔馬士基號」航行於東西伯利亞海時，就多少還需借助俄國破冰船開路。而且，這類冰級運輸船的造價普遍高出普通船舶至少一倍，這也是一筆龐大投資。
去年3月，南韓大宇造船將其建造的全球首艘冰級LNG（液化天然氣）運輸船「馬哲睿號」（Christophe de Margerie），交付於俄羅斯航運巨頭現代商船隊集團公司（Sovcomflot）。8月間，該LNG船首度無需在破冰船協助下獨力穿越北方海路，僅花18天半就將挪威天然氣運至南韓，寫下歷史紀錄。
歐亞跨國企業 積極布局
「馬哲睿號」是俄羅斯亞馬爾半島（Yamal）LNG項目的一部分，該項目生產的LNG將經由東北航道運輸至亞洲和西歐。大宇造船為此承造15艘破冰LNG船，每艘造價約3.2億美元。除「馬哲睿號」外，剩餘的14艘新船將在2020年上半年交付。這一項目由俄羅斯天然氣巨頭諾瓦泰克公司（Novatek）主導，合作夥伴包括法國石油業鉅子道達爾（Total）公司和大陸的中石油公司。「馬哲睿號」即取名於道達爾集團已故的前總裁馬哲睿。
隨著全球暖化日益嚴重、融冰加速，科學家預測，2030年有能力穿過1.3公尺厚冰層的冰級貨輪將可暢行於北極航道，屆時北極航道運輸貨物占亞歐貿易的比重將達1/4。最快本世紀中期，北極東北航道在某些時段，甚至可望讓一般貨輪全線通行無阻。
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