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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公幼難抽！沒保障額 家長怨3歲童全淪備取
台北市公立幼兒園，今年正式取消了3歲童10位保障名額，就有家長抱怨，公幼更難抽了，等5歲和4歲抽完之後，已經到備取階段最後3歲童，無論優先或一般生，通通淪為備取，念私幼的費用是公幼的好幾倍，要家長們怎麼負擔。
4歲童家長(大同區)：「不想擠好麻煩，那就是花時間在那邊，然後又擠不到。」
眼看公幼實在太競爭，有的家長直接放棄，勒緊褲頭讓孩子讀私幼，但月負擔2萬多，是公幼的5倍價。
4歲童家長(內湖區)：「去年好像備取到50幾吧，今年備取30幾吧，有進步但是就還是得讀私立。」
縱使去年3歲童，有10位保障名額，家長抱怨同樣難抽，今年北市取消3歲保障額，4歲童機會也沒變多，中山區還有家長，發文吐露心聲，等5歲和4歲抽完，都已經備取到17名，3歲無論優先、一般生，61人全部淪為備取。以台北市來說，108學年度公幼，招收共710班，3到5歲混齡抽，2歲另有專班但扣除直升、身障幼兒，招生總額只有9997名，今年線上登記，還一度發生烏龍，二階有91位家長，未抽籤也未錄取，竟然就報到成功，沒想到最後竟然是一場空。
2歲半童家長：「我們現在小孩這麼少，福利應該可能要增加，因為養育的費用其實蠻兇的。」
家長喊話要福利，台北市教育局解釋，取消3歲保障額，去年就有宣導公幼沒抽中，還有非營利幼兒園，釋出4583個名額，至於新北市作法部分專設幼兒園，仍設3歲專班。雙北做法不同，但對家長來說，抽籤競搶購CP值爆表爭的問題，仍舊存在。
日本調查地鐵PM2.5濃度最高值約地上5倍
你每天搭乘捷運嗎，這下真的要注意了！日本慶應大學團隊在地下鐵監測細懸浮微粒（PM2.5）的汙染情況發現，地下鐵PM2.5濃度的最大值約是地上的5倍，這可能與地下鐵煞車時車輪或鐵軌等會產生磨削等情況有關。
日本放送協會（NHK）報導，人如果持續吸入細懸浮微粒PM2.5的話，可能對呼吸器官或循環器官造成影響。日本從9年前開始制訂戶外大氣中的環境標準，加強監視大氣中的環境，但目前還沒制定有關地下鐵、地下街、屋內等封閉的場所的標準，也不太清楚實際的狀況。
以慶應大學准教授奧田明知為首的研究團隊獲得橫濱市交通局的協助，在橫濱市內的地下鐵月台於今年7月17日上午5時到晚上8時為止進行PM2.5的調查。結果發現，從第一班地鐵電車開始，PM2.5的濃度就開始上升，每立方公尺每小時的平均濃度，上午9時到10時之監視最高的，約120微克，是同時間帶地上的約5倍。
調查得知，從上午6時起的14個小時的平均濃度約80微克，是日本環境省訂定PM2.5空氣品質標準的約2.3倍。環境省所訂定的PM2.5空氣品質標準是24小時平均值為35微克/每立方公尺。調查團隊分析，其中以金屬居多，尤以含鐵的PM2.5是地上的約200倍，這可能是因電車在煞車時車輪、鐵軌因煞車摩擦，導致磨削的緣故。電車上方的導電弓與架空線接觸也會產生PM2.5。
奧田表示，地上的PM2.5情況已有改善，但地下鐵的實際狀況還不清楚。這次只有進行一天的調查，有必要再進行其他的車站或地下鐵的調查。
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