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作者： 章明等
新功能介紹- 出版社：全華圖書
新功能介紹 - 出版日期：2005/12/29
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
亂闖馬路害人摔車 還逃逸 不算刑法肇逃
行人害人摔車還逃逸，竟不算肇逃！這起意外發生在台中市自由路，一名阿伯急著過馬路，違規穿越雙黃線路段，害的一對騎車情侶，為了要閃他慘摔倒地，本來雙方還在理論，沒想到阿伯最後退回路邊，頭也不回走掉，目擊民眾本來要幫忙報案，非常傻眼，質疑阿伯肇逃，但其實不算，因為法規認定"必須用動力交通工具肇事"，才構成刑法肇逃。
雙黃線路段，這位阿伯眼看沒車，急著過馬路，卻沒注意左邊有機車，他立刻往後跳躲過撞擊，但對方就沒這麼幸運，天雨路滑，一對情侶被他害的慘摔受傷，穿著雨衣好不容易把倒地機車扶起來，忍著痛似乎還對質了幾句就看到阿伯，慢慢退回路邊，最後竟然像什麼都沒發生過，瀟灑走掉。目擊者說，還好這對騎車情侶傷勢不嚴重。
第一分局交通隊長張尹預訂折扣優惠瑄：「無論先前在新北市有兩名孩童隨意在馬路上奔跑，或行人衝撞機車自己受傷，起因都是違規穿越道路釀禍。」
上路直擊違規穿越馬路、無視燈號、也不理斑馬線的人數可不少，行人優先權在這兒不適用，涉險又造成騎士摔車受傷，照樣得承擔肇責。
第一分局交通隊長張尹瑄：「警方說，如果直接或間接因果關係，騎士可告行人過失傷害，但如果重傷甚至嚴重死亡，行人畏罪逃離，恐怕涉及刑法遺棄罪。」
只是萬一沒防堵肇事者逃逸，得先大海撈針，找到始作俑者，提告求償變得難上加難。
市警、交通局聯手 改善北方大道行人交通安全
近年交通事故頻發、已成皇后區新「死亡大道」的北方大道(Northern Blvd.)，日前終於獲得紐約市政府重視；市交通局和市警宣布，將通過重新設計道路和加強警員執法的方式，盡快改善北方大道和行人的交通安全。
市警總局交通安全局總監陳文業表示，即日起至感恩節，市警將在北方大道推出七周的「高能見度執法」(High Visibility Enforcement)執行項目，增加執勤的警員給未禮讓行人等違規開車的司機開罰單。
從皇后區阿斯托利亞(Astoria)一直延伸至道格拉斯頓(Douglaston)的北方大道，去年一共發生六起死亡車禍，今年四起，其中包括兒童，而上月有一名70歲的老人遭兩輛車撞亡。
「北方大道顯然需要更多關注。」市交通局局長創騰伯格(Polly Trottenberg)說，北方大道路面狹窄，但車流量大、還有許多斜坡(curb cut)，比皇后區之前所謂的「死亡大道」皇后大道(Queens Blvd.)更具挑戰。
市交通局曾在皇后大道推出諸多安全升級計畫，包括降低限速、減少機動車道、延長行人通行燈的時間、創建安全島等，效果顯著，2014年之後沒再發生任何死亡車禍。
市交通局本月起也將舉辦三場關於北方大道安全升級的討論會，就如何重新設計道路、以改善現在的交通安全狀況，與社區溝通和交流，民眾也有機會各抒己見。
三場活動的詳情如下：15日(周一)晚6時半至晚8時半為艾姆赫斯特╱傑克森高地(Jackson Heights)場，地點在Junction大道32-02號路易斯阿姆斯特朗中學(Louis Armstrong Middle School)；22日(周一)晚6時半至晚8時半為木邊(Woodside)╱阿斯托利亞場，地址是31大道50-05號公立151小學；29日(周一)晚6時半至晚8時半為阿斯托利亞╱長島市(LIC)場，地點在35大道33-09號166小學。
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