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停機位不夠用 桃機透過空間規畫解燃眉急 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
為解決停機位不足的問題，桃機公大力推薦活動商品司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。本報資料照片 分享 facebook 網友超推2018流行產品隨著桃園國際機場起降航班逐年攀升，在機場停靠及過夜的班機也同步成長，為解決停機位不足的問題，桃機公司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。根據聯合報的報導，桃園機場停機坪空間不足，部分班機只能停在滑行道過夜，讓航空公司感到困擾。. } }); } 桃園國際機場公司航務處長陳志嘉受訪表示，根據桃機公司統計，目前機場最高紀錄，一天共有158架班機有作業及過夜需求，而在一般日，每天平均約有150架班機。陳志嘉表示，除了現有86個停機位，桃機公司也在大機坪規畫停放2架中小型的航機，並關閉部分夜間未使用的滑行道停放航機，約可容納6至7架的班機，目前機場可停放班機約為150架剛好飽和，若遇到熱銷產品週休假日旅運量高，恐將短缺約5至8架飛機停放的空間。陳志嘉指出，目前桃機公司已積極尋找用地增建機坪，包含舊圓山空廚區約可再增加5個停機位，另外，若機場的S滑行道整修完成，在長榮棚廠前約可再增加6至7個過夜停機位。他說，在年底前，第三航廈的北側及西側停機坪，也會再增加7至8個停機位，有助於解決停機位不足的問題。但最終的解決方案，仍要等到第三航廈衛星廊廳完工，屆時將可增加約100個停機空間。至於原本評估重啟的大園海軍基地，陳志嘉表示，受限於機場到海軍基地的戰備聯絡道寬度，無法解決大部分過夜航機拖行前往的安全問題，加上兩旁還有民宅，處理上恐怕緩不濟急，且在未來徵收第三跑道時，海軍基地規劃為安置區，在時程上也無開店送禮推薦春節送禮推薦法配合過夜機的需求。
總統被突襲？ 賴遭爆逕自拋「觀塘換深澳」
行政院長賴清德12日宣布確定停建深澳電廠，但現在也有爆料指出，從5日賴揆拋出「觀塘換深澳」的說法後，總統深感被突襲。因為府方原決議，是先停建深澳電廠再處理觀塘案，沒想到賴揆卻逕自拋出，不只沒知會府方，也沒告知桃園市長鄭文燦，對此鄭文燦證實確實不知情，不過府方不認雙方不同調！
也難怪鄭文燦缺席總統六日在桃園行程，但對於不滿賴揆的指控，府方不認不同調，僅強調11日的會議僅是例行會，重大決策非一兩天決定。不過也坦言，賴揆就是決定啥，就馬上說和做的人，更措詞強硬，直指該文以評論之名迴避必須之查證，只是觀塘換深澳，看似完全照著賴揆五號拋出的劇本走，要說總統沒吃悶虧，似乎難說服！
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