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下面附上一則新聞讓大家了解時事
川普訪日聚焦貿易 要求「美日貿易應更公平」 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
美國總統川普（見圖）廿五日抵達日本後，對日本商界領袖發表演講，表示希望強化雙邊經貿關係。 （美聯社） 分享 facebook 與40位日本企業最新推薦商品家餐敘美國總統川普廿五日傍晚以國賓身分飛抵日本訪問，隨即與四十位日本企業家餐敘特賣會。川普在晚餐會演講表示，「美日貿易應該要更公平」，展現與日本企業領袖親密姿態的同時，也不忘「下單」要求削減美日貿易赤字。令和首位國賓 獲高規格接待川普是日本新天皇德仁即位後招待的首位國賓，獲日本高規格款待。他在專機上透過推特表示，期待代團購人氣商品人氣商品排行榜表美國與日皇見面，也將和他的朋友、日本首相安倍晉三討論貿易及軍事議題；專機降落前又再度透過推特表示，已和夫人梅蘭妮亞做好抵達日本的準備，很期待馬上能和大家見面。. } }); } 川普廿六日將與日本首相安倍晉三（見圖）球敘，並欣賞相撲冠軍賽。 （歐新社） 分享 facebook 雖然美國政府高官事先透露，川普此行主要目的是祝賀日本進入新時代，向全世界展示前所未有的強大美日同盟關係。但川普會不會在日美貿易問題上強烈要求日本讓步，仍受到高度關注。獲邀出席川普晚宴包括軟銀董事長孫正義、豐田董事長豐田章男等積極在美投資的日企，領域橫跨汽車、貿易、金融等省錢王特惠活動。川普一一寒暄，盛讚「全球最偉大的四十位企業領袖都在這」，他感謝這些企業對美國經濟的貢獻，還希望日系企業能加大投資力道。明天峰會 有意加大施壓安倍川普致詞時表示，美日間建立了有史以來最親密的關係，但在令和時代，希望雙方經濟合作能得到進一步加強。「期待不久將來能發布有關貿易的一些消息，若能在幾個月內做出重大宣布更好」。廿七日將舉行美日峰會，川普有意加大對安倍政府的壓力；廿五日晚間，美日也再次舉行了貿易協議部長級談判。將視察出雲級護衛艦加賀號但川普也表示，「這次訪問也是為了表達特別祝賀，不僅僅是為了談論貿易」。川普廿六日將與安倍共打高爾夫球、觀看大相撲比賽。廿七日將會見日皇德仁，並與安倍舉行領袖會談；廿八日將與安倍一同登上日本最大級、出雲級護衛艦加賀號視察。
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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