【最便宜】慢讀元曲：豁達人生的55種真摯灑脫（二版）熱賣
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那種不假雕飾，來自內心的呼喚和吶喊，直指本心。」
哪裡便宜蟬聯金石堂書店排行榜暢銷名作《慢讀元曲》，2017全新版本。
55首元曲經典，讓你逍遙自適，身心都得安頓。2019熱銷產品
比價撿便宜「讀元曲，讓我們明白，風雨困頓都是人生的常態。然而，如果我們夠豁達灑脫，必要時試著放下，留白天地寬；甚至，有時候，捨與得的關係微妙，有大捨，才有大得。只是，年輕時候的我們又如何明白這些呢？」——琹涵
超人氣商品元曲充滿了奔放之美，能抒發內在的抑鬱，也讓我們因此取得了心靈的平衡，的確，朗讀元曲也是抒壓的方法之一，要不要試一試呢？大家一起來讀元曲吧。
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黃蘆岸、白蘋渡口，綠楊堤、紅蓼灘頭。雖無刎頸交，卻有忘機友，點秋江、白鷺沙鷗。傲殺人間萬戶侯，不識字、煙波釣叟。——白樸〈沉醉東風．漁父詞〉
漁夫的生活悠閒灑脫，與大自然融洽無間，多麼讓人羨慕！
枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家，古道西風瘦馬。
夕陽西下，斷腸人在天涯。——馬致遠〈天淨沙．秋思〉
暢銷排行 題為「秋思」，不從「情」字落筆，卻寫盡了深秋晚景、天涯倦旅的況味。冷寂的黃昏，暮色蒼茫，只見蕭瑟與黯淡相隨，鄉關何處是呢？也唯有寂寞罷了。
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風飄飄，雨瀟瀟，便做陳摶也睡不著。懊惱傷懷抱，撲簌簌淚點拋。
秋蟬兒叫罷寒蛩兒叫，淅零零細雨打芭蕉。——關漢卿〈大德歌．秋〉
全篇描寫的都是聲音，借種種大自然的聲響來烘托出秋夜的淒涼，然而，真正的主旨卻在相思。
上班族省錢大作戰
江水澄澄江月明，江上何人搊玉箏？
隔江和淚聽，滿江長嘆聲。——張可久〈憑闌人．江夜〉
這首小令不過二十四個字，卻淒清空靈。月夜江上聞箏，寫箏聲打破了江夜的寂靜，寫天涯漂泊的悲涼情味，多麼引人入勝。
鶯鶯燕燕春春，花花柳柳真真，事事風風韻韻。
新書排行榜嬌嬌嫩嫩，停停當當人人。——喬吉〈天淨沙．即事〉
其疊字頗有韻味，宛如珍珠。句子雖然通俗，卻也別有趣味。
活動商品
商品訊息簡述:
作者： 琹涵
新功能介紹- 出版社：木馬文化
新功能介紹 - 出版日期：2017/09/27
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸品牌手機掠地 Sony與當地品牌被迫退出印度 | 通訊世界 | 數位 | 聯合新聞網
大陸品牌一加近日在印度推出了新手機，名為OnePlus 7在印度的售價為32999盧比。 歐新社 分享 facebook 印度是購買介紹全球智慧型手機成長最快的市場，但在小米、OPPO、Vivo等中國品牌以性價比競爭下，索尼（SONY）和印度本土品牌Intex最近宣布或準備淡出印度智慧型手機市場。綜合「經濟時報」（Economic Times）等印度媒體報導，索尼最近發出一份聲明表示，索尼已在2018會計年度停止在印度銷售智慧型手機，但仍會在印度繼續客戶支援業務，包括售後服務和軟體更新等，並將持續監控印度市場及市場的業務可行性。. } }); } 索尼表示，將聚焦在日本、歐洲、香港和台灣等市場，以驅動盈利及在5G（第5代行動電話標準）時代的未來前景。市場分析調查公司Couterpoint Research分析師夏瑪（Parv Sharma）表示，索尼在印度智慧型手機的市場占有率約為0.01%，幾乎可以忽略不計；索尼這是做出正確的決定，專注日本等高平均銷售價格的市場。另外，印度本土品牌Intex已好幾個月沒有推出新比價撿便宜智慧型手機產品，甚至正在出售卡薩納（Kasana）占地20英畝、每年可生產4000萬支手機的新工廠。Intex技術總監班薩爾（Keshav Bansal）告訴經濟時報，公司正在探索所有的可能選項，包括進行合資或者退出市場。他證實，Intex的手機業務雖然仍在運轉，但「規模縮小」。一旦Intex真的退出印度手機市場，這將是第2家在中享好禮網拍熱門產品國手機大打性價比（CP值）戰之下，被迫退出市場的印度本土品牌手機公司。第一家退出印度市場的本土手機公司是Karbonn。在中國品牌手機進入印度市場之前，Micromax、Intex、Lava和Karbonn共4大印度本土品牌手機一度占有印度市場的40%。但在小米、OPPO、Vivo等中國品牌手機進入印度市場主打性價比且砸巨資行銷後，印度本土品牌手機已跌出前10大銷售榜單外。Couterpoint Research於4月公布的調查顯示，中國品牌在印度智慧型手機市場的市占率已超過65%；截至2019年3月，印度本土品牌手機只占印度智慧型手機市場的13%。分析中國品牌智慧型手機為何席捲印度市場，印度手機經銷商戈雅（Vinod Goyal）說，中國品牌手機讓顧客可用實惠的價格獲得手機最新的技術與功能。一名台灣代工業管理階好物分享享好禮層告訴中央社記者，印度品牌剩下Micromax和Lava還有潛力，但建議應結合台灣擅長的設計代工製造（ODM），及降低成本，結合高技術能力，才有機會挽回印度本土品牌的頹勢。
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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